对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车,是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压**系统来完成,手动操作杆**,收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间。
25方压缩垃圾站对接垃圾车东风后双桥的组成部分:
组成部分:东风对接垃圾车由国内知名品牌东风原装底盘(全国联保)、箱体(密封式)、取力器、多路换向阀、液压系统、操作系统等组成。
液压系统:由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成,该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。
操作系统:东风压缩垃圾站对接车通过该系统可以实现各功能的转换。通过操作多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)
25方压缩垃圾站对接垃圾车东风后双桥性能:
底盘型号:EQ1258GSZ6DJ
整车尺寸(mm):9200×2520×3350
总质量(Kg):25000 整备重量(Kg):12000,12600 额定载质量(Kg):12805,12205
轴距 (mm):4350+1350 轴数:3
底盘配置:采用东风后双桥环卫车专用底盘,4350+1350mm轴距,玉柴270马力国六发动机,陕齿法士特8档变速箱,双层加强型大梁,5T前桥,10T双后桥,11.00钢丝胎,四点悬浮驾驶室(新款面罩,带遮阳罩,带空调蒸发器,气囊座椅,黑色拉丝升级仪表台,液晶显示屏带行驶记录仪功能,电动玻璃,中控门锁,多媒体显示屏,行驶记录仪(GPS功能),四锁合一),驾驶室自带ABS模块,多功能转向盘,原厂冷暖空调。
25方压缩垃圾站对接垃圾车东风后双桥上装配置:
1,采用国际厚度Q345碳钢钢板,边四底五骨架车厢,骨架车厢按照耐受,压力**的外框是优化设计制作.
2.纵,横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压,拉成型。
3.配备液压装置,驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作。
25方压缩垃圾站对接垃圾车东风后双桥工艺特点:
1.该车操作系统是由液压**系统来完成,**方式可以为手动或电启控。
2.该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等。
3.其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构,手动或电控,气控来实现。
4.压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后,将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接之后,垃圾块被压缩,箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。